실린더 헤드 개스킷이 노출된 후 다음과 같은 현상이 발생합니다.
1. 물탱크가 돌아가면서 기포가 생기고 수온이 높아지며 배기구에서 흰 연기가 납니다.
2. 엔진 오일이 유화되어 하얗게 변하거나 일부가 실린더에 유입되어 배기구에서 푸른 연기가 나옵니다.
3. 차량 운행시 엔진의 작동력이 부족하여 가속성능이 저하되는 것이 명백하며, 가끔 실린더를 두드리는 비정상적인 소리가 납니다.
실린더 개스킷의 제거에 대한 일반적인 이유는 다음과 같습니다.
1. 엔진 부하가 무겁고 실린더 내부의 고온 및 고압으로 인해 실린더 개스킷이 충격을 받아 제거됩니다.
2. 실린더 개스킷 자체의 품질이 좋지 않고 실린더 입구가 타서 석면 보드와 고정 링이 고르게 포장되지 않아 실린더가 누출됩니다. 3. 자동차 소유자의 운전 습관이 좋지 않고 잦은 액셀 밟기와 급가속으로 인해 실린더 내 압력이 너무 높습니다.