배터리 전기 자동차
배터리 전기 자동차(Battery Electric Vehicle, BEV)는 단일 배터리를 에너지 저장 전원으로 사용하는 차량입니다. 순수 전기자동차의 충전용 배터리는 주로 납축전지, 니켈-카드뮴 배터리, 니켈-금속 수소화물 배터리 및 리튬이온 배터리 등을 포함합니다. 이러한 배터리는 순수 전기 자동차 동력을 제공할 수 있습니다. 동시에 순수 전기 자동차는 배터리를 사용하여 전기 에너지를 저장하고 모터를 구동하여 차량이 정상적으로 작동하도록 합니다.
하이브리드 전기 자동차
하이브리드 전기 자동차(HEV)의 주 구동 시스템은 동시에 작동할 수 있는 최소 2개의 단일 구동 시스템으로 구성되며, 하이브리드 전기 자동차의 구동력은 주로 하이브리드 전기 자동차의 주행 상태에 따라 달라집니다. 단일 드라이브 시스템; 두 번째는 여러 드라이브 시스템에서 공동으로 제공됩니다.
연료 전지 전기 자동차
수소, 메탄올, 천연가스, 휘발유 등을 반응물질로 사용하고 공기 중의 산소를 이용하여 촉매 작용을 받아 연료전지 전기자동차가 배터리에서 연소되어 전기에너지를 차량 전원. 본질적으로 연료 전지 전기 자동차도 전기 자동차 중 하나입니다. 그들은 성능과 디자인의 여러 측면에서 전기 자동차와 많은 유사점을 가지고 있습니다. 연료 전지 전기 자동차는 수소, 메탄올 및 천연 가스를 사용하기 때문에 두 가지 범주로 나뉩니다. , 휘발유 등은 화학 반응을 통해 전기 에너지로 변환될 수 있는 반면, 순수 전기 자동차는 충전에 의존하여 전기 에너지를 보충합니다.
수소차
HPV(Hydrogen Powered Vehicle)는 주로 수소 연료 전지에 의해 연료가 공급됩니다. 공해 제로, 배기가스 제로를 달성할 수 있는 수소차 중 신에너지차 중 가장 친환경적인 차량이다. 하지만 수소차는 생산단가가 너무 높다. 수소전기차의 비용은 기존 연료자동차보다 20% 더 비싸고 수소전기차의 배터리 비용은 매우 높다. 실제 생산에서는 보관 및 운송 조건에 따라 제한됩니다. 실용적인 응용 프로그램.